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评论:农民工不给城里人“添乱”让人心酸【视频】

农民工不给城里人“添乱”让人心酸

背景:6月22日,一群农民工在南京地官网永利娱乐场怎么充值铁站里蹲等两个小时都不上车,原因谦让着急上班的年轻人。

1947年,29岁的溥任在父亲的支持下,在王府的家庙办起了竞业小学。1956年,溥任将小学连同房产,全部交给了国家。之后,他先后在西什库小学、西板桥小学、厂桥小学任教,直到70岁退休。

小蒋随想:这样的新闻其实并不鲜见。比如,有农民工进入图书馆,会换上干净的衣服和鞋子;还有农民工乘公交车时宁可席地而坐,也不去坐空着的座位,问及原因,农民工回答自己衣服脏,怕弄脏座位。看到类似的新闻,其实让人挺心酸。很多农民工知道一些城里人对他们有偏见,嫌他们“脏”,怕他们“添乱”。农民工也有自尊心,他们或许读书少,但不等于没教养,他们中的很多人少言寡语,以憨厚的实干为城市建设添砖加瓦,以谦卑的姿态不去招惹某些傲娇的城里人。就本例来说,这群农民工蹲在南京地铁里,让着急上班的城里人先乘车,何尝不是担心与城里的上班族一同挤车会遭白眼?人人平等,说起来轻松,也很时髦,但真正将其落到实处,并不容易。在一些农民工懂得不给城里人“添麻烦”的时候,某些戴有色眼镜的城里人能不能理解农民工的苦衷、给予他们平视与尊重?

背景:榆林市公安局交警支队高速公路六大队9名警员向过往司机收取贿赂,然后拉煤司机就可以插队并且免于处罚。贿赂大多是通过微信红包形式从车托手机上转发到这些警员手机里。据了解,大货车到陕西拉煤运往山西,堵车成为当地常态,也成为当地个别交警的发财门路。目前该案已由检察机关侦查完结,将提起公诉。

华商报发表杨鹏的观点:货车司机最怕堵车,可一旦交警能够在堵车当中也“有利可图”的话,岂能不乐见堵车成为常态?这是典型的借堵生财!无论是去年爆出的“河北广宗县交警夜查大货车收黑钱成风”,还是前不久爆出的“河南沁阳交警收黑钱”,“交警收黑钱”事件不断上演。在每一起媒体曝光中,一边是执法者的胆大妄为,另一边是货车司机的忍气吞声,交警能够把光明正大的执法行为,变成“收黑钱”的平台,而且,也不是短期内才有的个别行为。无论是从规范权力的角度,还是从降低物流成本的角度讲,彻底约束住“交警收黑钱”的权力任性,无疑是个很现实的问题!这需要引起更高层面的重视和关注。而要从根本上解决这一问题,还是应当加强权力监督,从制度和执行上完善监督机制和问责机制,严厉整治执法队伍,此外,把榆林市9名警员受贿“窝案”的一部分原因,归结于“和目前大部分协警的工资待遇、福利保障水平不高也是分不开的”,这种来自基层交警的声音,也值得相关部门认真对待和重视。

小蒋随想:交警收贿赂“和目前大部分协警的工资待遇、福利保障水平不高也是分不开的”,这种说辞值得揣摩。有权不能任性,执法不能犯法,这是基本的行政常识与法治伦理。某些执法者(协警也被赋予了一定协助执法的权限)觉得自己工资待遇不高,就要靠执法权生财,甚至人为设卡搞“要想从此过留买路财”,既是一种强盗逻辑,又是在明目张胆地践踏法律、亵渎执法机关的公信力!与“钱少易腐败”一唱一和的,常常是“高薪养廉”,似乎一旦某些人拿了高工资,就能“高风亮节”。这种论调选择性地回避了某些人的“欲壑难填”,甚至在间接表达“腐败有理”。对此,社会应予以高度警惕。全面从严治党,依法限制与监督权力,已成为新常态。在此情况下,某些人还是顶风违纪违法,进一步印证了反腐倡廉永远在路上的必要性与艰巨性。当然,公职人员与执法人员应获得合理的待遇,协警与非正式编制人员的正当诉求应予尊重,这也是维护行政与执法队伍稳定的重要一环。对某些基层政府而言,尤其要杜绝“不予财政保障,只给收费权”。(蒋萌)

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